"Уильямс" запретил тесты Михаэля Шумахера на F60

Команда "Уильямс", не входящая в FOTA, запретила Михаэлю Шумахеру провести один день тестов "Феррари" F60 в рамках подготовки к возвращению в Формулу-1, сообщает La Gazzetta dello Sport. Напомним, что ранее все члены FOTA ответили согласием на просьбу "Феррари" провести однодневные испытания, но "Уильямс" заблокировал это предложение. "Форс Индия", также исключённая из FOTA, ещё не определилась со своей позицией.

Запрет на тесты F60 может привести к тому, что Шумахер вынужден будет ограничиться ещё одними частными испытаниями за рулём "Феррари" F2007, сообщает Bild Zeitung.

Уильямс: в ситуациях с Альгерсуари и Шумахером нет разницы

Владелец команды "Уильямс" сэр Фрэнк Уильямс прокомментировал решение своей конюшни отказать "Феррари" в однодневных тестах F60 для Михаэля Шумахера.

"В то время, когда мы услышали о возвращении Михаэля Шумахера в Формулу-1, мы все знали, что любые тесты по ходу сезона запрещены. Это правило было выдвинуто FIA, и команды чётко придерживались его.

По этой же причине Альгерсуари, дебютировавший в "Торо Россо" на Гран-при Венгрии, не имел возможности ознакомиться с болидом "Торо Россо" ранее. "Уильямс" не видит различий в ситуациях с Альгерсуари и Шумахером и считает, что любое исключение создаст прецедент на будущее.

В ситуации, подобной той, в которой оказалась "Феррари", "Уильямс" использовал бы тестового пилота. Это было бы более последовательно. Поэтому мы против предложения "Феррари" позволить провести тесты перед Гран-при Европы", — цитирует Уильямса Autosport.

No commens Все уже сказал на Кими-Фанс

Первая попытка спасти "БМВ-Заубер" провалилась

Первая попытка продать команду "БМВ-Заубер" потенциальным инвесторам провалилась. Об этом сообщил руководитель команды Марио Тайссен.

"Слишком короткий период времени, который у нас был, не позволил нам совершить сделку с потенциальными клиентами и инвесторами", — цитирует Тайссена N24.

В то же время сообщается, что работа по спасению команды продолжится в ближайшие недели.

"За короткий период времени мы уже нашли потенциальных спонсоров и инвесторов и будем работать вместе с ними над будущим команды", — заявил Петер Заубер.

Напомним, что команда должна была до истечения среды подписать Договор согласия, однако никакой информации по данному поводу нет. В то же время FOTA в своём пресс-релизе подтвердила, что намерена оказать поддержку "БМВ-Заубер".

Заубер: требования БМВ оказались слишком высокими

Петер Заубер прокомментировал провал первого раунда переговоров о спасении команды "БМВ-Заубер", возложив ответственность за будущее конюшни на концерн БМВ.

"После объявления БМВ об уходе из Формулы-1 в конце 2009 года я попытался взять контроль над командой и спасти её. Однако переговоры с БМВ провалились, потому что требования оказались слишком высокими для меня. Поэтому я не смог подписать Договор согласия, который гарантирует выплату серьёзных сумм и тем самым гарантирует будущее команды.

Я невероятно расстроен и несчастен. Для меня это самый горький день за мою 40-летнюю карьеру в автоспорте. Также это окажет опустошительное воздействие на команду. Теперь необходимо найти другие решения. Ответственность за это лежит на БМВ. Необходимо сказать, что я буду стремиться помочь, как и прежде", — цитирует заявление Заубера Autosport.

"БМВ-Заубер" уже потерял 35 миллионов долларов

Срыв переговоров между концерном БМВ и Петером Заубером о передаче швейцарцу команды Формулы-1 привёл к тому, что конюшня из Хинвилла уже потеряла 35 миллионов долларов (это средства, которые должны были быть выплачены прежде, но были заморожены Берни Экклстоуном до подписания нового Договора согласия), а также права на призовые за выступления в 2009-2012 годах.

Такие денежные потери существенно осложняют попытки Заубера спасти команду, отмечает Auto Motor und Sport, проведший подсчёты. При этом авторитетное издание предполагает, что концерн БМВ может специально тормозить переговоры: совет директоров концерна может опасаться повторения ситуации с "Хондой", покинувшей Ф-1 и лишившей саму себя возможности пожинать плоды успехов в сезоне-2009.

Кроме того, уход "Хонды" и успех Росса Брауна продемонстрировал преимущества чисто гоночной команды перед подразделением огромного концерна, и БМВ может не понравиться перспектива повторения такого сценария.

Михаэль Шумахер будет выступать в модернизированном шлеме

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер, который вернётся в гонки на Гран-при Европы, будет выступать в модернизированном шлеме.

Как сообщает издание Bild, компания Schuberth, в чьём шлеме выступает Шумахер, отреагировала на аварию Фелипе Массы. В крепление визора к шлему добавлен титановый диск.

"Визор Фелипе отсоединился только когда врачи надавили на него. Но мы добавили титановый диск в месте крепления визора к шлему — раньше там был только пластик. Это является реакцией на аварию Массы", — заявил представитель компании Оливер Шимпф.

Издание также отмечает, что у шлема будет специальная раскраска, посвящённая возвращению Шумахера. Производство шлема обошлось в 12 тысяч Евро.

Шумахер отменил своё возвращение в Формулу-1

Семикратный чемпион мира в Формуле-1 Михаэль Шумахер отказался от идеи вернуться в Формулу-1 из-за проблем со здоровьем.

"Я старался сделать всё возможное для возвращения хотя бы на короткий срок, однако ничего не выйдет. Травма шеи, полученная после падения с мотоцикла в феврале, дала о себе знать. К сожалению, боли не прошли, несмотря на все попытки вылечиться", — цитирует Шумахера Reuters.

Напомним, что Шумахер должен был заменить травмированного Фелипе Массу в "Феррари" на Гран-при Европы в Валенсии 23 августа.