"Автоваз" не будет спонсировать участие "Лады" в WTCC

Российский автопроизводитель "Автоваз" не намерен спонсировать участие команды "Лада" в туринговом чемпионате мира WTCC с сезона-2010. Об этом сообщает радио "Август" со ссылкой на вице-президента "Автоваза" по продажам и маркетингу Максима Нагайцева.

Сообщается, что если команде не удастся найти спонсоров для продолжения участия в чемпионате, то последним Гран-при "Лады" может стать гонка Макао, который проходит в нынешний уик-энд.

Джеймс Томпсон пропустит гонки в Макао

Пилот серии WTCC Джеймс Томпсон, выступающий за "Ладу", будет вынужден пропустить этап в Макао после аварии, в которую он попал в квалификации. Напомним, что во втором сегменте квалификации в одном из поворотов произошла авария: столкнулись машины Стефано д’Асте и Джеймса Томпсона. Англичанин попал в больницу, и хотя его очень быстро выписали, он вынужден использовать костыли из-за травм ног, полученных в аварии. В любом случае он вынужден был бы пропустить этап, так как его машина не подлежит восстановлению. Стефано д’Асте также пропустит этап, так как его машина была сильно повреждена в аварии.

"Я хочу поблагодарить медиков за их профессиональную и эффективную работу. Я также желаю поблагодарить Стефано д'Асте, который оставался со мной всё это время. Я это очень оценил, особенно потому? что после аварии я на какое-то мгновение потерял зрение", — цитирует Томпсона Autosport.

-----------------------------------------

Во блин    что то совсем грустно заканчивается сезон (((

SEAT сворачивает свою программу в WTCC

Испанский концерн SEAT намерен закрыть свою заводскую команду, которая участвовала в чемпионате мира WTCC. Коллектив не выйдет на старт сезона-2010. Закрытие спортивной программы стало следствием политики по сокращению рабочих мест.

«Нам нужны лишь самые трудолюбивые и преданные сотрудники, чтобы увеличить прибыль концерна SEAT», - заявил председатель испанской компании Джеймс Мюир.

Концерн SEAT намерен временно сократить 3 процента от всего персонала, что составит 350 рабочих мест, 50 из которых приходится на команду SEAT Sport, которая будет закрыта.

Некоторые из сотрудников спортивной команды смогут остаться на работе в концерне, но будут переведены на другие должности на производстве.

Напомним, что в прошедшем сезоне команда Seat завоевала титул в зачете производителей, а ее итальянский пилот Габриэле Тарквини стал чемпионом. Сразу же после завершения чемпионата Тарквини заявил, что не готов рассказать о своем будущем контракте, а другой сильный пилот, француз Иван Мюллер и вовсе перешел в коллектив Chevrolet. Слухи о проблемах у гоночной команды Seat Sport появились еще осенью, когда ее шведский пилот Рикард Райделл заявил, что сотрудники и управляющие не уверены, что смогут принять участие в сезоне-2010.

Впрочем, чемпионские испанские автомобили будут представлены в пелотоне. Голландский частник Том Коронель договорился о покупке одной из бывших заводских турбодизельных машин Seat Leon TDi.

После ухода команды Seat Sport на старт сезона-2010 выйдут лишь пять заводских машин: три седана Chevrolet Cruze и два автомобиля BMW 320si.

----------------------------------

...

Тарквини намерен гоняться в WTCC за рулём "СЕАТа"

Пилот серии WTCC Габриэле Тарквини намерен защищать чемпионский титул в сезоне-2010 за рулём "СЕАТа". Напомним, что недавно компания "СЕАТ" заявила о своём уходе из WTCC, чем поставила чемпиона в затруднительное положение. Однако вскоре выяснилось, что частная компания Sunred Engineering намерена подготовить для Тарквини SEAT Leon TDI при некоторой поддержке со стороны инженеров "СЕАТа". Тем не менее, по словам 47-летнего гонщика, соглашение пока не подписано.

"Я хочу найти решение, чтобы продолжать выступления. Одной из возможностей является участие в гонках за рулём SEAT Leon при определённой поддержке со стороны завода", – цитирует Тарквини Autosport.

Вот и все (( Заводская команда БМВ покинула чемпионат Теперь использовать машины немецкой марки будут только частники.
БМВ подготовила для следующего сезона машину в соответствии с новым техническим регламентом, BMW 320 TC оснащенную 1.6-литровым турбодизельным двигателем.
Пока не ясно останутся ли в WTCC Энди Приоль и Августо Фарфуш, по некоторым данным они перейдут в частную команду Schnitzer Motorsport. По другим данным они будут защищать цвета заводской БМВ в Межконтинентальном кубке Ле-Ман в классе GT2, за рулем BMW M3 и попутно заниматься тестами M3 DTM.

После ухода немцев, в WTCC осталась только одна заводская команда, Chevrolet. Хотя в 2012 в чемпионат должна придти команда Volvo.