Абсолютный триумф СЕАТа

Чемпионская команда СЕАТ Спорт покидает Бразилию в ранге абсолютных лидеров чемпионата мира WTCC – победный дубль в бразильской Куритибе позволяет испанскому коллективу более оптимистично оценивать свои шансы на успех в сезоне 2009 года.

Вторая гонка первого этапа чемпионата мира началась с невероятной суеты на стартовой решетке: все это было связано не только с проливным дождем, обрушившимся на трассу прямо перед стартом, но и с множественными наказаниями, которые судьи решили применить к доброй десятке пилотов. После внимательного рассмотрения ряда гоночных инцидентов первого заезда судьи добавили по 30 секунд к результатам, показанным Николой Ларини, Тьяго Монтейро, Йапом ван Лагеном. Это отбросило провинившихся гонщиков в самый конец стартовой решетки второго заезда, а новым обладателем поула стал Феликс Портейро.

Суматоху перед стартом подогревал и тот факт, что местные организаторы долгое время не могли определиться со временем начала второй гонки. В итоге было найдено компромиссное решение - дать старт следом за автомобилем безопасности. Как только сейфти кар покинул трассу, размещавшиеся на четырех первых позициях БМВ пытались оторваться от преследовавших их сеатовцев. Но очень скоро лидерству баварцев был положен конец. Один за одним пилоты СЕАТа опережали гонщиков немецкой марки. Кроме того, в ряду пилотов БМВ явно не наблюдалось согласия: зачастую они жестко атаковали друг друга. Именно такое сражение спровоцировало вылет Серхио Эрнандеса из зачетной восьмерки незадолго до финиша гонки. Габриэле Тарквини привел четыре ярко-желтых автомобиля к победному финишу. Стоит отметить блестящий прорыв Алана Меню с последних стартовых рядов на 11-ю позицию. Именно «Шевроле Круз» швейцарца показал лучшее время прохождения круга по итогам второй гонки, но набрать очки во время бразильского уик-энда пилотам «Шевроле» не удалось. Без зачетных баллов покидают Куритибу и пилоты российской «Лады». Сразу два спортсмена, сражающихся за титул лучшего независимого гонщика, попали в очковую восьмерку по итогам второго заезда: Феликс Портейро на финише был седьмым и опередил на одну позицию Тома Коронеля.

По итогам первого этапа WTCC лидерство в зачете производителей безраздельно принадлежит СЕАТу – у них в копилке уже 36 очков против 22, заработанных БМВ. У российской «Лады» -10 баллов и уверенная третья позиция. В зачете пилотов лидирует Иван Мюллер, на счету которого 15 очков – ровно столько же и у Габриэле Тарквини. Лучший пилот БМВ Йорг Мюллер набрал 4 очка и размещается на 6-й строчке в общем зачете.

Следующий этап чемпионата мира WTCC пройдет в Мексике на трассе Пуэбла 20-22 марта.

SEAT выигрывает всухую

Действующий чемпион мира Иван Мюллер одержал победу во второй гонке мексиканского этапа чемпионата мира WTCC. Испанский производитель покидает Америку, одержав четыре победы из четырех. Однако BMW стремительно догоняeт своих конкурентов.

На старте заезда лидерство захватил Хорди Жене, сместив с первого места пилота Chevrolet Николу Ларини. Стремительный старт позволил Йоргу Мюллеру на BMW почти сразу пробиться на вторую позицию и начать атаки на испанца на SEAT. Чуть позже в результате жесткого столкновения с Габриэле Тарквини Йорг откатился назад и очков в гонке набрать не сумел. Агрессивная атака не прошла бесследно для итальянца: по итогам гонки пилоту SEAT добавили 30-секундный штраф, что отбросило его за пределы зачетной восьмерки.

Блестящий заезд провел Энди Приоль. После того, как Иван Мюллер сумел обойти Хорде Жене и выйти на лидирующую позицию, трехкратный чемпион мира пробился на вторую строчку в протоколах и стал атаковать Мюллера. Изумителная дуэль между действующим и бывшим чемпионами мира стала настоящим урашением гонки. Каждый поворот, каждое торможение и разгон изобиловали красивыми гоночными маневрами. Сложная победа досталась французу, который на финише был быстрее своего британского преследователя на 0,459 секунды.

Дважды по ходу мексиканского уикенда Энди Приоль поднялся на подиум: трехкратный чемпион мира стал лучшим среди представителей BMW – пожалуй, Энди было под силу остановить гегемонию SEAT. Именно британцу при помощи его инженеров удалось найти идеальные настройки для своего автомобиля на трассе, которая всегда считалась неудачной для баварского концерна. Третье место на подиуме занял швед Рикард Райдел.

Впервые в этом сезоне к финишу в Мексике добрались все три автомобиля Chevrolet Cruz, быстрейшим вновь оказался Никола Ларини – он завершил заезд в одном шаге от очковой зоны на 9 позиции. Лучшим в российской команде Lada Sport стал Йап ван Лаген – 17-e место по итогам второй гонки.

Следующий этап WTCC пройдет в Марокко в первые выходные мая.

После подачи протеста команды BMW на то, что у СЕАТов давление в шинах не соответствовало норме, FIA решила проверить пять заводских машин.
Сегодня было опубликовано решение: только на машине Тиагу Монтейро давление в шинах оказалось не в норме.
Таким образом он иcключается из протокола второй гонки, а Франц Энгстлер и Том Коронель поднимаются на 7е и 8е места соответственно.

"Лада" готовится к пятому этапу WTCC с новым двигателем

30-31 мая в испанской Валенсии на пятом этапе чемпионата мира WTCC команда "Лада" будет участвовать на автомобилях, оснащённых новым, более мощным двигателем. После модернизации он теперь развивает мощность 280 л.с., что позволит российской команде улучшить свои результаты, сообщает официальный сайт "Лады".

"Я с нетерпением жду этой гонки и надеюсь, что наши неудачи остались в прошлом. Мне очень интересно, как проявит себя в соревнованиях новый двигатель", — отметил пилот команды Яап ван Лаген.

"Когда гонка проходит без инцидентов, потенциал автомобиля очевиден. Поэтому наша главная задача - сконцентрироваться и провести ровную гонку, использовать все возможности нового мотора", — заявил ещё один пилот "Лады" Кирилл Ладыгин.

Ист-к