Видео 6-го Дня:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O6NKIExDW68&feature=player_embedded[/youtube]

Решающий момент

Сегодня Нассер Аль Аттия выигрывает этап во второй раз. Тем не менее, испанец Карлос Сайнс сохраняет свое преимущество в общем зачете. Что касается категории грузовиков, Владимир Чагин- лучший на седьмом этапе. Вчерашний победитель этапа Эдуард Николаев сегодня только четвертый.

Вновь команде Volkswagen удалось поставить три джипа Race Touareg во главу промежуточного рейтинга. Нассер Аль Аттия, открывший гонку, во второй раз выиграл этап. Участник из Катара неплохо потрудился, чтобы выиграть максимум времени у Карлоса Сайнса. Несмотря на это, испанец все еще остается лидером общего зачета.

Учитывая, что скоростные участки- конек Матадора, не стоило надеяться догнать его, тем более за рулем новой версии джипа Race Touareg. Ошибка в навигации могла бы изменить ситуацию. Но все прошло гладко для Сайнса: ему удалось сохранить первое место в общем рейтинге. Тем не менее, Аль Аттия становится победителем седьмого этапа. Для него это вторая победа в ралли этого года и пятая за историю «Шелкового пути». Интересно, что такое же число побед на счету его товарищей по команде Volkswagen Жиниеля Де Вилье и Карлоса Сайнса.

Сайнс опережает всех в общем зачете. Аль Аттия отстает на 11 минут 16 секунд: отрыв, который будет не просто преодолеть во время последнего спецучастка, ведущего в Сочи. Марк Миллер прочно держится на третьем месте. Александр Мироненко- четвертый с отставанием больше четырех часов от Миллера. Тем не менее, у русского участника остается последний этап, чтобы побороться за третье место.

Немец Матиас Кале, пятый в общем зачете вчера, вынужден был остановиться, из-за технических неполадок на 160 км трассы. В итоге, немец закончил спецучасток на прицепе грузовика своего товарища по команде Матиаса Берингера.

В категории грузовиков Владимир Чагин показал лучший результат на маршруте Элиста-Майкоп. Лидер команды «КАМАЗ-мастер» стартовал двадцатым. Он обогнал 13 машин и в третий раз занял первое место на этапе в своей категории. Вторым пришел Алес Лопрайс с отставанием в 16 минут 45 секунд. Третий- Фирдаус Кабиров, который проигрывает 16 минут 50 секунд. Сегодня Эдуард Николаев лишь четвертый. Он отстал от Чагина на 20 минут 29 секунд. Тем не менее, в общем зачете дело обстоит иначе. Николаев ведет, за ним Чагин с отрывом в 23 минуты 7 секунд. 26-летнему участнику остается всего 16 км до возможной победы в ралли «Шелковый путь- 2010- серия Дакар». Фирдаус Кабиров, третий на данный момент, может уступить Алесу Лопрайсу, отстающему всего на 57 минут. Пятый в рейтинге немец Франц Эхтер.

Положение после 7-го дня:

Грузовики:

1. NIKOLAEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), RYBAKOV (RUS) KAMAZ 22:38:33 00:00:00
2. CHAGIN (RUS), SAVOSTIN (RUS), SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ 23:01:40 00:23:07
3. KABIROV (RUS), BELYAEV (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ 23:07:57 00:29:24
4. LOPRAIS (CZE), HOLAN (CZE), MISKOLCI (SVK) TATRA 24:05:08 01:26:35
5. ECHTER (DEU), RUF (DEU), BALLEIS (DEU) MAN 24:11:10 01:32:37
6. KARGINOV (RUS), ARDAVICHUS (RUS), DEVYATKIN (RUS) KAMAZ 25:02:32 02:23:59
7. MARDEEV (RUS), AMATYCH (RUS), SHIBALOV (RUS) KAMAZ 27:19:47 04:41:14
8. BEHRINGER (DEU), SEILER (DEU), KUPPER (NLD) MAN 28:15:32 05:36:59
9. MEKHTIEV (RUS), KOZLOV (RUS), KUPOVETS (RUS) MAN 28:25:30 05:46:57
10. VILA ROCA (ESP), TORRALLARDONA (ESP), VAN EERD (NLD) IVECO 29:01:49 06:23:16
11. LEONTYEV (RUS), RESHETNIKOV (RUS), MOCHALOV (RUS) KAMAZ 31:47:43 09:09:10
12. ORSIK (BLR), ZAPOROSCHENKO (BLR), RUDNITSKI (BLR) MAZ 47:27:24 24:48:51
13. DUISTERS (BEL), GEUSENS (BEL), VAN MELIS (NLD) IVECO 49:02:04 26:23:31

Автомобили:

1. SAINZ (ESP), CRUZ SENRA (ESP) VOLKSWAGEN 19:22:39 00:00:00
2. AL ATTIYAH (QAT), GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 19:33:55 00:11:16
3. MILLER (USA), PITCHFORD (AFG) VOLKSWAGEN 20:04:40 00:42:01
4. MIRONENKO (RUS), LEBEDEV (RUS) NISSAN 24:10:48 04:48:09
5. KAHLE (DEU), SCHUENEMANN (DEU) SMG 26:09:38 06:46:59
6. DZHEPAEV (RUS), KUZMICH (RUS) UAZ 26:31:01 07:08:22
7. CHAVIGNY (FRA), BRUCY (FRA) NISSAN 26:33:24 07:10:45
8. VANAGAS (LTU), JURGELENAS (LTU) OSC 28:23:20 09:00:41
9. BERKUT (RUS), MESCHERYAKOV (RUS) MITSUBISHI 28:39:02 09:16:23
10. HEYMANN (ISR), SEGAL (ISR) MITSUBISHI 28:48:28 09:25:49

www.silkwayrally.com

Московские гонщики попали в аварию на ралли "Шелковый путь"

( Посмотреть ВИДЕО )

Авария произошла в пятницу в Ставропольском крае на промежуточном финише седьмого этапа ралли "Шелковый Путь-2010 - серия Дакар". Госпитализированы два гонщика.

"На подъезде к финишу на прямом и скоростном участке было три ямы, которые отмечены в спортивной карте. Первые две экипаж преодолел успешно, а третью штурман прозевал", - сообщил "Интерфаксу" зампредседателя комитета Ставропольского края по физической культуре и спорту Сергей Сериков.

Авария произошла у села Покойное, в 10 километрах от финишной прямой. Крушение потерпел московский экипаж - пилот Илья Кузнецов и штурман Андрей Нешин. Оба пострадали. Пилота транспортировали в Буденновскую районную больницу. Штурмана вертолетом отправили в больницу в Ставрополь.

Ставрополье стало седьмым этапом ралли, стартовавшего 11 сентября из Санкт-Петербурга, участникам нужно было пройти более 70 километров по степям трех районов края.

Гонка завершится 18 сентября в Сочи. В гонку отправились 64 машины - 48 внедорожников и 16 грузовиков. Колонна сопровождения с журналистами, техниками и врачами насчитывает около 80 автомобилей.

За победу в первом внедорожном ралли, маршрут которого полностью проходит по территории России, борются представители 25 стран.

Ист.- к: wwwvesti.ru

Владимир Путин посетил ралли «Шелковый путь- 2010- серия Дакар»

© A.S.O. / Amaury Sport Organisation
DPPI

Накануне старта последнего этапа ралли «Шелковый путь- 2010- серия Дакар» премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин посетил бивуак Майкопа, чтобы поприветствовать участников гонки. Его встретили директоры ралли Семен Семенович Якубов и Фредерик Лекьен. Сначала он посетил участников команды «КАМАЗ-мастер»- гордость России в мире ралли. Затем поблагодарил команду Volkswagen за присутствие в гонке. Знаменитый гонщик Карлос Сайнс продемонстрировал возможности раллийной техники и рассказал об особенностях скоростного вождения спортивным автомобилем.

В теплой дружественной обстановке премьер-министр обстоятельно побеседовал с гонщиками, осмотрел технику и подчеркнул важность того, что Россия принимает событие такого масштаба, пилотов такого высокого класса.

ИНТЕРВЬЮ

= Грузовики =

Эдуард Николаев: «Не ожидал, что поднимусь так высоко»

Ралли «Шелковый путь»- нечто новое в России. Это большой сюрприз для болельщиков. Теперь не нужно ехать в Аргентину, чтобы посмотреть на зрелище такого масштаба, у нас участки не хуже, чем на Дакаре. Конечно, я не ожидал, что поднимусь так высоко. Судя по прошлому году (4 место) я думал оказаться в пятерке или десятке лучших. После поломки мы выбрали следующую тактику: средний темп, может быть даже ниже. Ехать стабильно, надежно, без ошибок. В планах участие в будущем Дакаре с тем же экипажем и грузовиком. Для меня Дакар, как Олимпийские игры. Я еду туда впервые и главное для меня- дойти до конца. Считается, что тот, кому удалось дойти до финиша уже победитель. Больше всего переживаю за пески. Но мы собираемся съездить потренироваться в Марокко вместе с Чагиным и Кабировым. Они поделятся опытом.

Фирдаус Кабиров: «Едем за победой»

Ралли «Шелковый путь»- это полноценная гонка, а не просто подготовка к Дакару. Я не стремился занять первое место: давно себе все доказал. Может быть, это и время смены поколений. Так всегда и происходит: на место старых участников, приходят молодые. Мы готовили их специально к этому. Яркий тому пример Николаев. Очень аккуратный, технический гонщик. Едет стабильно, показывает отличные результаты. В общем, делает то, чему мы их учили. На Дакаре, естественно, выиграет Камаз. Я это говорю не просто так, а основываясь на наших результатах. Едем мы однозначно за победой.

Алес Лопрайс: «Мой штурман многому научился»

Я приехал на эту гонку, чтобы подготовиться к Дакару и очень доволен тем, как ехал мой грузовик. Остается исправить лишь несколько деталей. Главное, что шасси в порядке. Мы увеличили мощность Tatra, нужно было посмотреть, как ведет себя мотор и коробка передач. Абсолютно довольны результатом.
Стратегия проста: заработать как можно больше денег, чтобы собрать сильную команду. Это будет непросто, но никогда не знаешь, что может случится. Конечно, команду «КАМАЗ-мастер» догнать практически нереально, тем более у нас только один грузовик. Несмотря на это, я буду атаковать с самого начала и до конца гонки. Нужно еще потренироваться в навигации, которая была сложной на этом ралли. И с этой точки зрения мой штурман многому научился за эту неделю. В планах много работать, чтобы накопить побольше денег на Дакар.

= Автомобили =

Карлос Сайнс: «Идеально за несколько месяцев за Дакара»

Ралли «Шелковый путь» очень важно для подготовки к Дакару. В этом году нам нужно было протестировать новую версию джипа Race Touareg, которая сильно напоминает предыдущую модель. Мы хотели посмотреть, как работает система охлаждения. Но в России не бывает таких высоких температур, как в Аргентине и Чили.
Такая возможность тренировки идеальна за несколько месяцев до Дакара. Это была непростая гонка: особенно с точки зрения навигации. Интересно ехать первым и не видеть следов колес мотоциклов. Конечно, нам не хватало наших конкурентов из BMW. Очевидно, что на Дакаре моими главными соперниками будут товарищи по команде Volkswagen. Но не стоит забывать и о других.

Нассер Аль Аттия: «Мы уверены в нашей скорости»

Я прошел броды на максимальной скорости, было забавно. На четвертом этапе нам пришлось остановиться, и мы потеряли больше шести минут. Затем был очень неудачный день: застряли в дюнах на 13 минут. Но я не беспокоюсь за Дакар, мы уверены в нашей скорости. У нас будут одинаковые джипы, и это может многое изменить. Отмечу, что новая модель развивает скорость на 20 км/ч больше, чем предыдущая.

ФОТО: