WTCC-2010 | Обсуждения этапов

Поделиться412010-09-06 17:58:26

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

- наконец то Шевроле прервали гигемонию БМВ на этом трэке ) ... - но во 2-й гонке все же отыгрались Баварцы ) ...

- а Габриеле затолкали в 1-й гонке ... :unsure: ...

0

Поделиться422010-09-07 00:33:09

Автор: Melifar0
Легенда Форума
Откуда: Тёмная сторона
Зарегистрирован: 2009-04-09
Приглашений: 0
Сообщений: 2144
Уважение: [+162/-0]
Позитив: [+156/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-10-24]
Провел на форуме:
17 дней 2 часа
Последний визит:
2017-06-19 16:00:28

Richard написал(а):

- наконец то Шевроле прервали гигемонию БМВ на этом трэке ) ...

За это спасибо толкотне на старте )) жалко что Хаффа наказали

0

Поделиться432010-09-18 23:15:42

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Валенсия: Тарквини подарил домашний поул команде SR-Seat

Результаты Квалификации:

1. Г. Тарквини ("СЕАТ") — 1:44.111.
2. Р. Хафф ("Шевроле") — 1:44.193.
3. И. Мюллер ("Шевроле") — 1:44.258.
4. А. Меню ("Шевроле") — 1:44.439.
5. Т. Монтейро ("СЕАТ") — 1:44.458.
6. Т. Коронель ("СЕАТ") — 1:44.525.
7. Х. Жене ("СЕАТ") — 1:44.773.
8. Ф. Барт ("СЕАТ") — 1:45.070.
9. А. Фарфуш ("БМВ") — 1:45.205.
10. Э. Приоль ("БМВ") — 1:45.416.
...
21. А. Романов ("БМВ") — 1:47.344.

0

Поделиться442010-09-19 21:19:44

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Валенсия: Сеаты одержали победу на домашнем Этапе. Тарквини выиграл 1-ю гонку, Монтейро 2-ю.

Первая гонка

1. Г. Тарквини ("СЕАТ") — 23:11.124
2. И. Мюллер ("Шевроле") +0.513
3. Р. Хафф ("Шевроле") +6.318
4. Х. Жене ("СЕАТ") +9.949
5. Э. Приоль ("БМВ") +10.544
6. Т. Монтейро ("СЕАТ") +11.666
7. Ф. Барт ("СЕАТ") +13.734
8. А. Меню ("Шевроле") +14.521
9. М. Никяер ("СЕАТ") +16.586
10. Т. Коронель ("СЕАТ") +17.217
...
16. А. Романов ("БМВ") +32.595.

Вторая гонка

1. Т. Монтейро ("СЕАТ") — 23:29.770
2. И. Мюллер ("Шевроле") +0.719
3. Г. Тарквини ("СЕАТ") +3.455
4. Э. Приоль ("БМВ") +3.785
5. Х. Жене ("СЕАТ") +4.183
6. Р. Хафф ("Шевроле") +4.982
7. М. Никяер ("СЕАТ") +7.248
8. А. Фарфуш ("БМВ") +7.825
9. Т. Коронель ("СЕАТ") +9.024
10. К. Поулсен ("БМВ") +10.125
...
19. А. Романов ("БМВ") +33.636.

0

Поделиться452010-09-19 21:40:02

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Общий зачёт после восьми этапов

Чемпион мира WTCC 2008 года Иван Мюллер упрочил лидерство в общем зачёте после восьмого этапа, который состоялся в Валенсии. Энди Приоль сохранил второе место, а третьим идёт действующий чемпион Габриэле Тарквини, который выиграл одну из гонок.

Общий зачёт после восьми этапов

1. Иван Мюллер — 265.
2. Энди Приоль — 240.
3. Габриэле Тарквини — 236.
4. Роберт Хафф — 196.
5. Тьяго Монтейро — 158.
6. Алан Меню — 149.
7. Августо Фарфуш — 149.
8. Том Коронель — 122.
9. Хорде Жене — 61.
10. Колин Таркингтон — 60.

+1

Поделиться462010-09-20 00:36:11

Автор: Melifar0
Легенда Форума
Откуда: Тёмная сторона
Зарегистрирован: 2009-04-09
Приглашений: 0
Сообщений: 2144
Уважение: [+162/-0]
Позитив: [+156/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-10-24]
Провел на форуме:
17 дней 2 часа
Последний визит:
2017-06-19 16:00:28

Тьяго вновь порадовал :cool:
Все идет ко второму титулу Ивана Мюлера ) хотя мне бы больше хотелось победы Тарквинни :rolleyes:

0

Поделиться472010-10-31 02:04:43

Автор: Melifar0
Легенда Форума
Откуда: Тёмная сторона
Зарегистрирован: 2009-04-09
Приглашений: 0
Сообщений: 2144
Уважение: [+162/-0]
Позитив: [+156/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-10-24]
Провел на форуме:
17 дней 2 часа
Последний визит:
2017-06-19 16:00:28

Приоль завоевал поул в Японии

В Окаяме (Япония) состоялась квалификация WТCC, по итогам которой право стартовать с поул-позиции завоевал Энди Приоль. Второй результат показал Августо Фарфуш, а замкнул первую тройку Роб Хафф.

Квалификация

1. Энди Приоль (“БМВ”) – 1:36.972
2. Августо Фарфуш (“БМВ”) – 1:37.408
3. Роб Хафф (“Шевроле”) – 1:37.441
4. Колин Таркингтон (“БМВ”) – 1:37.495
5. Норберт Микелис (“СЕАТ”) – 1:37.577
6. Габриеле Тарквини (“СЕАТ”) – 1:37.727
7. Ален Меню (“Шевроле”) – 1:37.844
8. Иван Мюллер (“Шевроле”) – 1:37.913
9. Микаэль Росси (“СЕАТ”) – 1:38.387
10. Франц Энгстлер (“БМВ”) – 1:38.605.

championat.ru

0

Поделиться482010-10-31 17:05:04

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Роберт Хафф выиграл первую гонку в Японии

Окаяма. Первая гонка

1. Роберт Хафф (“Шевроле”) – 31:46.668
2. Энди Приоль (“БМВ”) + 2.977
3. Иван Мюллер (“Шевроле”) + 4.931
4. Августо Фарфуш (“БМВ”) + 8.596
5. Норберт Микелиш (“СЕАТ”) + 9.742
6. Колин Теркингтон (“БМВ”) + 11.310
7. Габриэле Тарквини (“СЕАТ”) + 13.876
8. Микель Нюкьер (“СЕАТ”) + 14.901
9. Ален Меню (“Шевроле”) + 30.022
10. Роберт Далгрин (“Вольво”) + 31.077.

Августо Фарфуш выиграл вторую гонку в Японии
Окаяма. Вторая гонка

1. Августо Фарфуш (“БМВ”) – 33:47.799
2. Колин Теркингтон (“БМВ”) + 0.275
3. Иван Мюллер (“Шевроле”) + 0.999
4. Роб Хафф (“Шевроле”) + 2.097
5. Ален Меню (“Шевроле”) + 3.101
6. Роберт Далгрин (“Вольво”) + 3.440
7. Микель Нюкьер (“СЕАТ”) + 4.449
8. Норберт Микелиш (“СЕАТ”) + 5.707
9. Том Коронел (“СЕАТ”) + 6.176
10. Дэррил О'Янг (“Шевроле”) + 7.336.

Ист.-к: "Чемпионат.ру"

0

Поделиться492010-10-31 20:08:36

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Положение в Чемпионате:

Личный Зачет

1. Иван Мюллер – 295
2. Энди Приоль – 258
3. Габриэле Тарквини – 242
4. Роб Хафф – 233
5. Августо Фарфуш – 186
6. Ален Меню – 161
7. Тьягу Монтейро – 158
8. Том Коронел – 126
9. Колин Теркингтон – 86
10. Норберт Микелиш – 62

Зачет команд:
1. Шевроле – 636
2. БМВ – 564
3. СЕАТ – 560

0

Поделиться502010-11-01 01:09:08

Автор: Melifar0
Легенда Форума
Откуда: Тёмная сторона
Зарегистрирован: 2009-04-09
Приглашений: 0
Сообщений: 2144
Уважение: [+162/-0]
Позитив: [+156/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-10-24]
Провел на форуме:
17 дней 2 часа
Последний визит:
2017-06-19 16:00:28

Жаль не удалось посмотреть обе гонки Увидел только половину второго заезда. Но мне все равно понравилось :cool:
Думаю что Ивана Мюллера уже можно короновать, Приолю скорее всего не удастся отыграть такое отставание. Хотя Макао не предсказуемый этап

0

Поделиться512010-11-20 16:19:05

Автор: Richard
Администратор
Откуда: Ukraine
Зарегистрирован: 2009-04-08
Приглашений: 0
Сообщений: 7866
Уважение: [+264/-0]
Позитив: [+163/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-25]
Провел на форуме:
7 месяцев 15 дней
Последний визит:
2024-06-01 05:35:46

Melifar0 написал(а):

Думаю что Ивана Мюллера уже можно короновать, Приолю скорее всего не удастся отыграть такое отставание. Хотя Макао не предсказуемый этап

Чемпион определился в суде

Макао: Хафф на поуле

Во втором сегменте квалификации этапа WTCC в Макао быстрейшим оказался Роб Хафф. В перенесенной с пятницы на субботу решающей части сессии Роб прошел оба своих быстрых круга в великолепном темпе и завоевал поул.

ПОДРОБНЕЕ

После того как Апелляционный суд FIA назвал Ивана Мюллера чемпионом WTCC, команда RML-Chevrolet может полностью переключиться на поддержку своего второго пилота. Хафф борется за титул вице-чемпиона, и успех в квалификации существенно повысил шансы на достижение итогового успеха. Основные конкуренты Роба выступили неудачно.

Габриэле Тарквини и Энди Приол показали лишь седьмой и восьмой результаты. Позволил себе расслабиться Мюллер, который на своем первом быстром круге уткнулся в барьер. Машина не была повреждена, и после быстрого осмотра механиками Иван вернулся на трассу и показал третье время. В воскресение новому чемпиону мира придется поработать на Роба, который весь сезон прилежно отработал подносчиком снарядов.

Испортить праздник Chevrolet вполне мог бы молодой гонщик Норберт Михелис. Спортсмен, впервые выступающий на сложнейшей трассе в Макао, умудрился показать второй результат. Однако еще в пятницу стало известно, что Норберта ждет штраф за игнорирование красных флагов. Михелис потеряет на стартовой решетке пять позиций, что предоставляет Хаффу и компании отличный шанс. Если на старте соперники не смогут разбить стройные синие ряды, то весь остаток гонки в тройке лидеров гарантированно перестановок не будет.

Четвертым уйдет в бой Тьягу Монтейру, который весь уик-энд выглядел неплохо. Лишь шестое время показал лучший представитель марки BMW Аугусту Фарфус. Возможно, он мог бы проехать еще быстрее, но допустил ошибку и отправил машину в барьер безопасности.

Финальная квалификация для лучшего в классе седана (десятки частников по всему миру не могут ошибаться) завершилась неудачно. Впрочем, автомобиль, полностью соответствующий духу кузовных соревнований, дебютировавший в 2006 году и обошедшийся всего одной несущественной модернизацией в сезоне-2009, вряд ли уже способен потягаться с настоящими прототипами. Иначе его соперников и не назовешь. У серийного автомобиля Cruze нет ни 2-литрового двигателя (гоночный мотор разработан специалистами фирмы Swindon на базе блока австралийской марки Holden), ни независимой задней подвески (с поперечными рычагами), спроектированной специально для гонок; ни плоского днища, улучшающего аэродинамику. На все доработки, естественно, было получено одобрение FIA. Правда, после таких переделок назвать «реальной машиной» седан Cruze LT, в отличие от 320si, язык не повернется.

auto-sport.ru

11 этап, Макао, квалификация