Воспоминания о Китае

В сезоне-2010 болельщиков ожидает новинка. Китайской городской трассе в Шанхае доверено почетное право закрывать сезон. Не исключено, что судьба титула решится на китайском асфальте.

Можно сказать, DTM возвращается в Шанхай, ведь в 2004 году там уже состоялся знаменитый показательный этап серии. Тогда гонка не входила в зачет чемпионата и запомнилась не ожесточенной борьбой в пелотоне, а казусом с отлетевшим канализационным люком.

Как известно, силуэт Mercedes или Audi создает колоссальную прижимную силу за счет разрежения под его днищем. Величина падения давления оказалась настолько ощутимой, что чугунная крышка колодца, расположенного в первом же повороте, сорвалась с места и пробила днище автомобиля Бернда Майландера. К счастью, гонщик отделался лишь испугом.

Заезд пришлось отложить, чтобы собрать обломки машины. Кроме того, местным рабочим потребовалось несколько часов, чтобы заварить все люки, расположенные на трассе. Первоначально планировалось провести две гонки, однако из-за непредвиденных обстоятельств организаторы сократили программу наполовину.

Данная задержка позволила зрителям полюбоваться прекрасными видами места соревнований в лучах заходящего солнца. Сама по себе конфигурация трассы очень интересна: в некоторых местах спортивные машины едут параллельно обычным участникам движения, естественно, отделенным от них рельсом безопасности и высокой сеткой. Колорита добавляют серые небоскребы, обра{блин}ющие автодром, и поезда, снующие на заднем плане.

Единственный недостаток китайской трассы заключается в малой ширине дорожного полотна. Вряд ли в Шанхае зрители увидят многочисленные успешные атаки, свойственные гонкам на автостоянке в Нюрнберге.

Впрочем, двукратный чемпион серии DTM Маттиас Экстрем с энтузиазмом встретил новость о включении Шанхая в календарь:  «Гонка в Китае в 2004 была очень веселой. Я стартовал девятым, однако из-за аварий впереди смог переместиться на пятое место. Затем я опередил Ринальдо Капелло и Жана Алези. Финиш на третьем месте при старте с девятого – отличный результат. Особенно в Шанхае».

Выиграл тот заезд Гэри Паффетт: «После инцидентов на первом круге я захватил лидерство. Несмотря на уверенную победу, могу сказать, что это была тяжелая гонка».

Гэри намекает на невообразимую духоту, царившую в Шанхае. Не будем забывать, что на этот раз гонка пройдет в последние дни октября, что поможет избежать таких проблем с непривычно высокой температурой. Однако осенняя погода может преподнести свой сюрприз и залить узкие шанхайские улочки дождем. Тогда немецкий аналог Гран-при Макао станет еще более непредсказуемым.

Текст: www.auto-sport.ru

Фото:  www.crash.net; lspeedhunters.com

- ух ты ) я и забыл что завтра 1-я гонка ДТМ ! )    ...

-    ...

- Melifar0,- а ты смотрел квалу ? ) ...

1 Этап, Хоккенхайм: Весь подиум заняли гонщики Mercedes

На старте гонки схлестнулись Гэри Паффетт и Мартин Томчик. Гэри уступил лидерство на первом круге и держался позади Мартина. Однако агрессивные настройки подвески, о которых упоминал Маттиас Экстрем, дали о себе знать. На машинах Томчика и Алекса Према, который провел великолепный старт и выбился на четвертое место, не выдержали задние левые шины, на которые приходится повышенная нагрузка в первом повороте, при заезде на Мерседес-Арену и Мотодром.

Эки мог побороться с Паффеттом за победу, но капитанский мостик Abt-Audi ошибся в расчетах и зазвал своего гонщика на первую остановку на круг раньше положенного. По этой же причине пришлось совершать дополнительный пит-стоп и Маркусу Винкельхоку. Правда, и без этой ошибки Винки не стал бы лучшим из гонщиков полузаводских команд.

Лучшим из пилотов Audi оказался Майк Роккенфеллер, который смог лучше Према сохранить шины и на трассе обошел действующего чемпиона Тимо Шайдера. Ближе к финишу спортсмены сбросили темп, чем и объясняется плотность результатов первой шестерки, однако Майк смог удержать за спиной Маттиаса.

Грин, привычно, блистал за рулем более старой машины. Долгое время он шел за Паффеттом, но в итоге не смог отразить атаку Бруно Спенглера, перехитрившего его на входе в Параболику. На старте Спенглера оттерли с третьего места, но грамотная стратегия дозаправок помогли и ошибки конкурентов помогли Бруно взойти на подиум.

Паффетту и Спенглеру пришлось заглушить двигатель сразу после финиша – в баках оставалось слишком мало топлива. Под подиум силуэты Гэри и Бруно доставили на буксире.

DTM, 1 этап, Хоккенхайм, Результаты гонки:

Гонщик Автомобиль Время
1 Гэри Паффетт Mercedes C-Klasse 09 1:02.31,580
2 Бруно Спенглер Mercedes C-Klasse 09 +0,567
3 Джейми Грин Mercedes C-Klasse 08 +1,841
4 Пол ди Реста Mercedes C-Klasse 09 +2,251
5 Майк Роккенфеллер Audi R14 +3,201
6 Маттиас Экстрем Audi R14plus +3,420
7 Тимо Шайдер Audi R14plus +13,067
8 Мигель Молина Audi R14 +13,503
9 Ральф Шумахер Mercedes C-Klasse 09 +16,911
10 Алекс Према Audi R14 +28,509
11 Сьюзи Стоддарт Mercedes C-Klasse 08 +28,944
12 Дэвид Култард Mercedes C-Klasse 08 +35,164
13 Френки Чен Mercedes C-Klasse 08 +36,589
14 Кэтрин Легг Audi R14 +46,817
15 Маркус Винкельхок Audi R14 +1.14,113
16 Маро Энгель Mercedes C-Klasse 08 +1.20,480
17 Мартин Томчик Audi R14plus -7 кругов
18 Оливер Джарвис Audi R14plus -38 кругов

www.auto-sport.ru

Фото: wwwdtm.com

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cpJGl1jMHNs&feature=player_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TAEzLaTqiSc&feature=player_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1Jy3DZj2rFA&feature=player_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Lc0kQtofugs&feature=player_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JQO_xkGqzaE&feature=player_embedded[/youtube]

2-й Этап, Валенсия: Жаркое противостояние

Команда Abt-Audi отыгралась за поражение на первом этапе, а Гэри Паффетт остался недоволен маневрами соперников.

Гонщик | Автомобиль | Результат
1 Маттиас Экстрем Audi R14 plus 1:09.56,290
2 Мартин Томчик Audi R14 plus +0,435
3 Бруно Спенглер Mercedes C-Klasse 09 +3,547
4 Александр Према Audi R14 +4,614
5 Тимо Шайдер Audi R14 +5,274
6 Пол ди Реста Mercedes C-Klasse 09 +8,639
7 Майк Роккенфеллер Audi R14 +12,812
8 Гэри Паффетт Mercedes C-Klasse 09 +16,445
9 Мигель Молина Audi R14 +17,116
10 Джейми Грин Mercedes C-Klasse 08 +18,382
11 Сьюзи Стоддарт Mercedes C-Klasse 08 +31,041
12 Маро Энгель Mercedes C-Klasse 08 +48,037
13 Френки Чен Mercedes C-Klasse 08 +48,531
14 Дэвид Култард Mercedes C-Klasse 08 -7 кругов
15 Оливер Джарвис Audi R14 plus -8 кругов
16 Маркус Винкельхок Audi R14 -11 кругов
17 Ральф Шумахер Mercedes C-Klasse 09 -21 круг

www.auto-sport.ru
Фото: wwwdtm.com

Для Melifar0:

- ото страсти, бедный Гэри ...   ...

Для Марк:

Понравилось как Паффет обошел Молину на последнем круге ))) Нагловато конечно,- но не более нагло чем он его ...  ...