Райкконен: "Я никогда не воспринимал ралли всерьез..."

Похоже, что Кими Райкконен уже принял решение о возвращении в "Формулу 1" - тональность интервью финского гонщика изменилась и о ралли он теперь говорит, как о «несерьезном» опыте...

Кими Райкконен: "Пока не подписаны все бумаги, пока я не на 100% уверен в том, что вернусь в "Формулу 1",  нет смысла это обсуждать. Слухи были всегда, это часть нашего мира. Журналисты пишут то, что считают нужным, но меня это мало волнует, поскольку я всё равно не смогу ничего изменить. Если вы всё же попытаетесь, если скажете: «Нет, на самом деле всё было не так», это ещё больше запутает ситуацию, дав дополнительный повод для фантазии. В "Формуле 1" вы можете сказать одно, а журналисты напишут другое.

Вариантов действительно много, так что слухи - это нормально, хотя большая их часть не имеет ко мне отношения. Послушайте, я могу вам сказать, что собираюсь выступать в NASCAR, вы сообщите об этом, но если ничего подобного не произойдёт, значит в этом нет правды. Пока что-то не является бесспорным, нет смысла это комментировать, ведь всё может сложиться иначе.

Переход в ралли? Мне всегда было любопытно узнать, смог бы я выступать в этом чемпионате, максимально атаковать на дистанции, но избегать вылетов с трассы. Раллийные гонки серьёзно отличаются от "Формулы 1", мне хотелось принять новый вызов, увидеть, смогу ли я действовать так же точно и смело, как опытные раллийные гонщики, ведь со стороны может показаться, что им всё даётся легко.

На самом деле, им очень непросто. Каждый поворот уникален, даже если у двух поворотов в легенде похожее описание, они могут быть совершенно разными. Допустив ошибку, вы не вылетаете в безопасную гравийную ловушку, а врезаетесь в дерево или падаете в канаву. Я хотел попробовать, но никогда не воспринимал ралли всерьёз - если однажды я решу, что с меня достаточно, то уйду в тот же момент.

В этом году я опробовал машину NASCAR и Peugeot 908 серии Ле-Ман. Должен сказать, что это был необычный опыт. Машинами серии Ле-Ман непросто управлять, а изогнутое лобовое стекло искажает перспективу - не могу себе представить, что чувствует гонщик, когда на нём появляются пятна грязи, масла и царапины после продолжительного марафона, но в целом мне понравилось.

Мотивация? Мне всегда нравилось принимать новый вызов. У меня множество планов, но я не хотел бы их комментировать, поскольку не знаю, сбудутся ли они".

Фото: Citroen Racing
Ист.- к: almrally.ru

- ты наверное должен знать что в Украине с Россией - разница во времени два часа ) ...

Райкконен получил травму в гонке на снегоходах

18:14 MSK 10/12/2011, суббота

В четверг F1News.Ru рассказывал, что в этот уик-энд Кими Райкконен собирается принять участие в традиционной гонке на снегоходах Swatch Snow Mobile Race. В субботу австрийский телеканал Sport10 сообщил, что финн во время этих соревнований, к сожалению, получил травму руки и был отправлен в госпиталь для прохождения обследования.

Во время первого же заезда Райкконен попытался пройти поворот слишком быстро, но не справился с управлением 75-сильным снегоходом. При падении он повредил левую руку, но ему тут же была оказана первая помощь.

«Наш доктор осмотрел левую руку Кими и наложил небольшую повязку», – цитирует телеканал Sport10 организатора гонки Энди Вернига. Разумеется, о дальнейшем участии Райкконена в соревнованиях не может идти речи.

Судя по первой информации, травма незначительная, однако организаторы гонки проведут тщательное расследование происшествия. Комментариев со стороны представителей Райкконена или пресс-службы Lotus Renault пока нет.

На прошлой неделе было объявлено, что Кими подписал двухлетний контракт с Lotus Renault, и команда возлагает на чемпиона мира 2007-го года большие надежды. Даже если травма, полученная в воскресенье, действительно пустяковая, в Энстоуне все равно будут волноваться, поскольку все хорошо помнят шок, который пережила команда, когда накануне сезона 2011-го года осталась без Роберта Кубицы, попавшего в страшную аварию на трассе ралли.

Ист.- к